Postovani problem sam rijesio tako sto sam promijeno spulu el.magnetnog ventila,pozdrav i hvala

Beko klima BK120/BK121 problem sa grijanjem tj. klima pozne da grije (ukljuci el.magnetnu spulu) ali u kratkom vremenu prestane da grije (cijevi lede) el. magnetna spula i dalje dobija napon,direkt probao el/magnetnu spulu i cuje se da pomjeri kotvu ventila ali posle vise puta probavanje el,magnetna...

sim je napisao: ↑

08 svi 2018, 18:46

Naruceno u jagodini kod nekog privatnika 12e komad.

kupi lemilicu ako nemas grijaca

rupa je da se izbije vodeca burgija a kao sto kazu "u njenu glavu" idemo dalje

ima i to, bas se naradila ali puce kao da je od lede a nije zaglavila u armaturu

E TAKO SE TO RADI !!!!! odes da zaradis 50eur. i slomijes burgiju od 100eur.

nije vakumirana kada je namontirana.

Nenad u pitanju je Al. kapilara (kada bi je upaljacem grijao istopila bi se koliko je tanka) i 15g filter(bakar) dva razlicita materijala ,dvije razlicite tacke topljenja, sto se tice varenja profesionalci sa svim aparatima ,zicama,visokim radnim iskustvom... bi pali na ovom zadatku.U svakom slucaju...

Hvala ,odo lovit sad Bisona.

Kolege da li ste ikada udarili na problem zavariti Aluminijsku kapilaru na bakarni filter i kako ste to rijesili.(ovaj posao me izludjuje, kao da nema standarda sa modernizacijom tehnike)

E ako je turbina bila prljava a klima radila na modem grijanja ,postoji velika mogucnost da pukne cijev u unutrasnjoj jedinici(najcesce oko ruze) od visokog pritiska,sto znaci ako bude nedostajalo freona u sistemu prvo treba da se otkloni gdje sistem pusta!

Kolega izvini mozes li da slikas ledja frizidera mozda ima nesto da pise iza?

u bih za sada nema nekih naznaka vezano za tu rigorozni zakon u hrvatskoj ima ali ne toliko kod njih nesmješ imati ove freone u autu koji su zabranjeni u evropskoj uniji niti ih smješ koristiti a za R600 moraš imati certifikat E kolega misli da i kod nas postoji isti zakon, ali se jos nije poceo pr...

Pa kolega sta bi,sa kojim si freonom odradio posao posto imam jednu rashladnu vetrinu za sladoled na isti freon (na tablici)a na kompresoru pise R502 pa neznam kojim freonom da napunim!U dvoumici sam da li da radim sa R404 ili sa R22?

E postovane kolega ,rijesio sam problem zvani Manometri za Azot,tacnije kupio sam nov Teloptik regulacioni ventil za azot TIP 311.13 sa maksimalnim izlaznim pritiskom 20bar. i mislim da je klasa tacnosi 2.5(na manometru pise kl.2.5) cijena cista sitnica 175KM(90eur) ,ali mi nije zao posto su freoni ...

Jeste da je stara tema ali kolege ja sam skoro probao da postavim reducir ventil za kiseonik na azot ali vec na 5-6 bara otvarao se sigurnosni ventil na reduciru ili mozda nije ispravan isti?Pa sada reduciram rucno tj. direktno iz boce.

Puno hvala ali nekada kada nisam siguran u nesto moram da se raspitam da ne eksperimentisem puno hvala!!!

Polovan sam platio 40eur. ali nije koristen kao nov je a sto se tice mjerenja frekfencije znaci da se mijeri kao napon?

potrbna mi je pomoc oko rukovanja ovoga multimetra http://metersupport.com/pages/82364.html tacnije kao se mijeri frekfencija(dali kao napon)