da Nike je dobro izvrsio analizu.....a nisam piskarao na razne mudrolije jer pitanje je vrlo jednostavno bilo pa mi je i odgovor takav trebao......hvala svima koji su ucestvovali koperativno u temi

bt ekspert bata nije dobro razumeo....jer ja nisam pitao a to bar znamo da obicno sve spoljne i unutrasnje uparene 9 sa 9 i 12 sa 12 unutrasnje i spoljne za isti freon rade ok. ali unutrasnja za gas 22 r i gas 410r...konstrikciono bas i nisu iste zapremine i promera cevi...pa me to kopkalo dalo ce t...

pazi sada pitanje ako ne ugradim za neki rashladni uredjaj-spoljnu 24ku, imam ponudu unutrasnje 24ke ali za gas r 410 a moja spoljna je na r 22./da bih kompletirao/......nisam ih bas mnogo konstrukciono zagledao a ni ugradio 24ki dali je to kompatibilno ..........razliciti pritisci i gasovi spoljna ...

vidovicb...................mislim da su drugi uslovi rada i veca opterecenja 105kv, a fabrika se trudi da odrzi dobar glas pa savetuje sto je i uredu.................pogledaj frizider star 40g..........kompresor radi.......na tvoje pitanje bas nemam neka znanja a da tumaram po netu da bih nesto napi...

i ja mislim....cim tu svo iscuri...prosipanjem logika nalaze da se tuda moze i vratiti jer ono bucka po celom kompresoru znaci prohodno je, mada bi busenje oprezno dna i vadjenja i sipanja istog pa varenje bilo mozda bolje ali ali....bice to ok gorane :)

ovako, bar mislim i po nekoj semi sa neta se upravljam, kompresor nema klasicanu zastitu -klixon, vec je sadrzan u namotaju statora kompresora/bar po semi sa neta/imali su ga pre i neki danfusi manji/, kapa gornja se polako tankom brusnom plocom osece bez problema, ostalo je posle lako odraditi ,ina...

probacu da od komsije uzmem aparat i slikam pa prikacim ali nista narocito videti, brusilicom pazeci oseces kapu na vrhu tu nema namotaja to je kapa gde je potis......... izbusis stare propale kontaktore/frezalicom da je zanatski/ zavaris nove ispravne isecene sa pokvarenog kompresora- argonom i pov...

elem, zakrpu koju sam tako nazvao je ustvari parce ploce sa drugog kompresora sa ispravnim kontaktima dok je sa kompresora izvadjen komad sa slomljenim kontaktom i zakrpa sa novim kontaktima naravno malo veca da pokrije na kapi rupu gde su bili i izvadjeni stari/slomljeni kontakti pa su argonski zav...

kao sto je navedeno u naslovu kompresor je od klime 24ke LG -R 22, marke Matshuita-Malesia, oznake 2JS464D3BB02, kompresoru je slomljen bio jedan kontakt spoljni elektricni, kompresor otvoren stavljena zakrpa sa novim kontaktima, ulje ispusteno i sada koliko staje ulja u isti/imam razlicita saopsten...

Miroljub 67 upravu si niko neodgovori da ne citiram dalje tvoj post al neka ga drugi jos jednom procitaju

Pa nemam bas vremena ni zelje da se uobrazim , al sam u Vrsac pre 10tak god. isporucivao i pravio rashladne vitrine i zacudio se da ste vec imali za pohvalu centralno plinsko grejanje a niste imali radnju za vasa dobra domaca vina

Eh......samo sa alatom se neprikljucuje bas Japancima , kao i sa dobrim kolima ako neko kupi dobra i brza kola/Japanska recimo dali je dobar vozac? A danas skoro svaki auto mehanicar kupio aparaturu za punjenje freonom kola koja radi AUTOMATSKI- na zadani pritisak i lampu za detekt freona i uobrazi ...

hehehe voleo bih kolega da vidim kako pratis usisnu cev na novijim bmw, audi ili mercedes itd, ..........skidas poklopce motora, rasturas izduvnu granu , skidas razna creva filtere ....cccc da vidis, ili imas i auto dizalicu pa vreo motor jer nedoteraju na slepu pa dizes eh nije to bas tako....da vi...

Hm...ma mudrovanju nikada kraja , po toj logici kola /za bilo koji kvar/ teraj u ovlascen servis a ako nemozes da platis dizi kredit jer ostali nemaju nikada sve kao fabricki servis sto i jeste normalno, pa necu valjda uciti kinesko pismo da procitam par novinski clanaka, znam da treba sijaset toga ...

proveri dali je kompresor adekvatan iste snage , dal je isti gas /svi fusere/ , pogledaj dali vrata dihtuju da neuvlaci svez vazduh pa ga odma kondezuje otuda ledi /diht guma, vrata, pogledaj jeli kondezator cist zadnji i koji je gas u aparatu spoljne su temperature prevelike,nisam radio taj model a...

Num, ti bas imas smisla za humor pa zar ti mislis da motor izvadjen na paleti donesu na punjenje klime, kako to mislis da nije problem ispatiti usis pa na svim kolima je sve zguzeno da jedva vidis gde je i kompresor ili da otvorim i mehanicarsku radnju i kupim i dizalicu i zaposlim mehanicara da ski...

koji par postova nize , izgori covek ruke dok nadje ventile za klime na kolima , ventil punjenja /usisa na jednom modelu prosle god. mislim da je ford nalazio se ispod desnog blatobrana plasticnog koji se morao skinut, imali neko neku dokumentaciju ili gde vec najveca danguba trazenje ventila a mode...

da, imam neke ali na njima nema slika za ventile usisa i potisa .....da li ima sajt na netu da se to moze skinuti

Interesuje me da li ima datoteka ili knjiga ili bilo sta sto ce olaksati trazenje mesta punjenja klime na kolima i mesta gde je filter klime jer se previse izgubi ponekad vremena dok se isti ventil /usisa / nadje ili osigurac od klime

pa jes ,na nase se trziste probiti tesko al znajuci kakav smo mi to svet gde caruje mito i korupcija i ona izreka RUKA RUKU MIJE .....sta znam ozbiljno sam razmisljao o tim aparatima, jer raditi servis tehniku u eri hiper produkcije aparata i kredita za sve i svasta postaje tesko