Ima li neko informaciju koji ležajevi i semering idu u veš mašinu LG F4J5QN4W ?Menjao sam na dve slične mašine i išli su ležajevi 6305,6306 i semering 37-76-9.5/12
i na drugoj 6205,6206 i sem. 37-66-9.5/12.

Ta prskalica se izvlači napolje sve sa pumpicom i diznom. Treba da je rasklopiš i da vidiš u čemu je problem. Na pumpici postoji gumica koja je možda propala ili se dešava i da se zaglavi u donjem položaju.

Ima više mogućih varijanti.Ploču nemam da bi mogao da vidim . Da li si probao da nađeš to parče IC kola , ono ti je tu negde u mašini.

I meni iz novembra počeli da stižu a među njima i jedan koji sam poručio početkom januara (stigao za dve nedelje).

Između motora i kade su gumene čaure i one hoće da zapeknu i da se zalepe za plastiku u tom slučaju se malo teže skida motor , a to je bilo kod tebe.

Ako imaš šubler izmeri prečnik osovine , moguće je da si je od udaranja deformisao kao što kaže kolega Jaro . Ja uvek zavijem jedan šraf pa udaram po njemu da ne bi oštetio osovinu.

Prečnik tog nazubljenog dela osovine je manji od unutrašnjeg prečnika ležaja tako da slobodno uradi kako sam ti rekao , veći čekić aluminijumski komad i dobro udari po osovini da je izbiješ iz ležaja. Ja koristim aluminijumski komad šipke da ne bi oštetio osovinu. Drvo je meko i ublažava udarac kao ...

Na ove pajsere je mislio.

Čekić od dve kile i komad aluminijuma stavi na osovinu i par jakih udaraca i mora da izađe osovina. Za izvlačenje ležaja iz kućišta ja imam radapciger koji sam napravio samo za tu namenu.

Brz oporavak ti i ja želim i čuvaj se .

Ima puno klipova na YouTube kako se menja kaiš. Kako kolega kaže u pitanju su samo finese od modela do modela a princip je isti.

Taho obično ima otpor između 60oma i 120oma , kad se remenica zavrti rukom trebalo bi oko 3-4V da pokaže napon na tahogeneratoru. Kad se motor okreće velikom brzinom pravi preko 30V. Kod tebe može biti da je ne ispravan taho ili triak na programatoru .

Jednu takvu istu ili sličnu Samsung mašinu sam popravio pre godinu-dve . Koliko se sećam isto nije radio motor i ako se dobro sećam uzrok su bili hladni lemovi na tom IPM.

Da ti nije zapušeno crevo? Da li si ga probao bez creva , da staviš ruku na sam ulaz gde se kači crevo? Skini sve hepa filtere pa ga onda probaj .

Pregledati elektroniku , da nema negde hladnih lemova , pa zato nekad radi nekad ne.

Moguće je što kaže kolega da je bubanj zbog raspalog ležaja dobio toliko lufta da je češao grejač pa je pregoreo. Zamena ležaja kod te mašine može samo ako se kada iseče .

Izbacuje jer se pregreva . Verovatno loša-slaba cirkulacija vazduha.Proveri da li ima dlačica od veša na samom grejaču , zna da se nakupi na njemu pa vazduh ne može normalno da cirkuliše. Takođe proveri i sam ventilator na motoru . Treba je rastaviti i celu izdavati i očistiti sve kanale i filtere.

Da li mašina krene sa pranjem ? Da li uključi pumpu visokog pritiska , da li zagreva vodu?

Candy i ja ne preporučujem , imam kombinovanu za pranje i sušenje i nisam zadovoljan kako radi. Servisna mreža je loša , delovi skupi , po tom pitanju dajem prednost Gorenje. Nije loša preporuka kolege sim-a za Beko.

Proveri amortizere.