Gorenje WA50050 - dzamperi

[baracuda]

Kupio sam (spasao od reciklaze) gore navedenu masinu,za koju je prodavac naveo da je kvar da ne izbacuje vodu.Masina izgleda kao nova,bubanj nema lufta nimalo,nigde zardjala,ukratko svi delovi unutra izgledaju kao da nije skoro nimalo radila.Sem navedenog opisa nikakvu istoriju o njoj pre kupovine ne znam,pa sam krenuo redom-prvo programator da vidim kakvo je stanje pa bravica i pumpa,pre nego sto je ukljucim,jer nije radila par godina.Broj modula je Invensys 155313.i izgleda kao nov.Ono sto me buni je da je samo dzamper br.2 polomljen a ostali netaknuti.Moje pitanje se odnosi na - da li ovako treba da bude ili je menjan modul?Sam modul cu sutra da ispitam da vidim da nije mozda ostecen deo ploce koji se odnosi na pumpu.Slika sa neta - uputstvo u prilogu i ako moze neki komentar....ako ne sme,i ako je ovako radila neko vreme sta da ocekujem....Ispada da radi na 1200 obrtaja,ako motor i periferija moze da izdrzi toliku rotaciju...

[miodrag popovic]

Pa eti ti na slici,kad se slomi J2 onda je 1200 obrtaja

[baracuda]

Pitao sam da li moze i sme da radi sa samo J2 polomljen,da slucajno nije menjan modul a majstor zaboravio da polomi jos neki dzamper....da li samo J2 treba da se ukloni ili jos neki?Negde sam procitao da ova masina radi do 600 obrtaja...Da li trebam jos neki dzamper da polomim?

[miodrag popovic]

Imaš na slici (koju si sam postavio) u donjem levom uglu džampere i brojeve obrtaja.Mašinu ispred tebe,google na telefonu,ako na mašini ne piše broj obrtaja za informacije,pa podesi-ako treba

[sim]

Ta masina ide sa fabricki slomljenim 3 dzampera.
Sama sasija i bubanja izdrzavaju 800rpm. Motor do 1000.
Za 1200 vec treba motor sa 7 izvoda. Tu je menjana ploca sigurno.
Znaci mozes da je pustis da radi na veci broj obrtaja od fabrickih ali ne mnogo.

[baracuda]

Hvala puno,ovo mi je kompletan odgovor....hteo sam da slomim sva 3 jer uputstvo kaze tako,ali sada vidim da mogu da je podignem na 600-700 obrtaja bez problema,zahvaljujuci Vasem odgovoru...Znam da popravljam masine,ali se ne bavim masinama,samo i iskljucivo sebi,pa ponekad zastanem da pitam iskusnijeg kada mi nesto upadne u oci.....Lomi se jos J1 dzamper...…...............................................

Mislio sam da zatvorim post jer je sve receno,ali zbog mog neiskustva i nepoznavanja varijanti jedne te iste masine moram da pitam i ovo..Na komandnoj ploci pise wa 50050, a na samoj masini ( u selu je - skinuo sam samo programator prvobitno i nisam video sve -bilo je kasno) pise wa50120,zbog vaseg odgovora o samoj konstrukciji masine izgleda da programator nije menjan jer je ostao na 1200 obrtaja u startu.Ja bih ga oborio na 700 obrtaja zbog svega recenog ali je motor sa 7 zica - moze da tera 1200 obrtaja.....Moze li ovaj motor da radi na 700 jer zbog same konstrukcije ne bih ga vracao na 1200..... Ukratko da ostavim J2 i J1 polomljene ili da vratim na 1200 (licno ja ne bih zbog svega sto ste rekli)?Prilikom montaze programatora- deluje ispravno i nista nije gorelo,slomio sam J1.....

[sim]

Moze da radi sve na 700.
Trajace duze lezajevi i sama masina.

[baracuda]

Sa ovim mislim da je sve receno.Hvala jos jednom,sada mogu da stavim tacku na ovu temu.

[baracuda]

Sa ovim mislim da je sve receno.Hvala jos jednom,sada mogu da stavim tacku na ovu temu.

Mislim i da je red da posle detaljne provere kazem i o stanju masine.Sastavljeno i probano sve-kvar je bio u potrosenim cetkicama....masina je odreagovala na sve komande do momenta okretanja bubnja,sa novim cetkicama i proverom motora na stolu (motor ne varnici-radi kao sat), ponovo sve spakovano i probano.Jedino nisam verovao da skidanje motora sa bubnja posle 15 godina moze da bude tako veliki problem,(nosaci motora kao da su srasli za bubanj-jedva se skinulo),ali sve u svemu i to se resilo i masina radi.

[sim]

Bravo,
Ako nisi, trebalo bi prilikom zamene cetkica obraditi tj ispolirati kolektor i izduvati motor kompresorom od ugljene prasine.

[vlada69]

Između motora i kade su gumene čaure i one hoće da zapeknu i da se zalepe za plastiku u tom slučaju se malo teže skida motor , a to je bilo kod tebe.

[baracuda]

U vezi gumenih caura upravo se to dogodilo,cak se i podloska ispod srafa morala na silu skidati i to srafciger kao poluga,a bio sam prinudjen da malo tupljom iglom odvajam gumu od plastike i da podmazujem jer je guma i plastika bila kao jedno.U vezi motora,kolega mi je poklonio dimer ulaz-izlaz sa regulacijom 0-220V sa postepenim zaletanjem motora tako da je upustanje motora bilo postepeno ,prvo sa jednosmernim naponom do 30V,a zatim sa dimerom na punu brzinu....ovo je vec moja struka,fina smirgla na maloj brzini cini cuda,a imam i kredu za kolektor.Ovo nisam detaljisao u ranijem objasnjavanju,mada je uradjeno.Cetkice deluju ok po preporuci,a koliko ce da traju videcemo....