fanzo Professional Electronics Expert Team

Posto sam nov ovde,unapred se izvinjavam ako sam promasio mesto i vreme za ovu temu. Nisam expert u popravljanju ves masina ali recimo da mi ne ide lose i da imam pristojnog iskustva. Dakle,problem u gore navedenoj masini se ogleda u tome sto kada se ukljuci masina pale se sve lampice i ventil za prijem vode. Na displeju je nesto nedefinisano,par crtica bez logike i to je sve. Pomeranjem selektora na bilo koju drugu poziciju,ista stvar. Ono sto sam otkrio je da je donji modul u problemu. Fali deo stampe,trijak na hladnjaku je u slusu i svih 5 tranzistora ne valjaju. Ono sto mene zanima je sto sam primetio da je neko pre mene vec krpio ovu elektroniku sto i ja nameravam,ali me zanima zasto se to desilo? Dakle sta je moguci uzrok da ne bih dosao u situaiju da je namontiram pa da opet plane. I taj trijak na hladnjaku,ne mogu da procitam koji je.Pa,ako neko zna i hoce da pomogne bicu mu zahvalan. Modul je minisel 1600.

BT134 a ako ti bude trebala komplet shema pri popravci imaš na linku http://elektrotanya.com/elin_minisel_16 ... nload.html

Triak je BTB16-800B ili BT139-600, Možda ova shema Vam pomogne.
http://www.radioradar.net/repair_electr ... _ardo.html

Hvala puno.

Trijak treba da bude bt134.A pored trijaka vecinom pregori i veliki grec KBU8m.Ako je spaljena stampa oko trijaka i nekoliko otpornika,moguce da je ostecen procesor.Uzrok je najcesce motor.Treba proveriti i ostale elemente na ploci,releje obavezno.Ta cetiri elementa kod releja za grejac sto izgledaju kao tranzistori su u stvari trijaci.

Ispravka.Trijak za motor je BT139-800.

Skontao sam da su ta 4 elementa trijaci. Ako se ne varam za ukljucenje ventila za vodu,bravice itd. Nose oznaku zo607. Umesto njih sam narucio T1M5F600A, 1A, 600V. Da li je to ok? Trijak motora je umro ali stampa oko njega je ok kao i grec. Releji su ok,mada sam primetio da je neko vec ranije menjao 1. Motor nema proboja na masu. Taho i cetkice su ok. Na sta da obratim paznju? Sta je simptomaticno za taj motor?

Proveri jos jednom taho I njegov magnet.Stavi unimer na omsko podrucje,vezi pipalice unimera naizvode taho namotaja,pa onda lagano rukom okreci rotor motora I gledaj dali se otpor smanjuje,ide u nulu,ostaje isti ili raste.Ako ostaje konstantan ili rasti onda nevalja magnet tahogeneratora.

Najčešće je problem u motoru i elektromagnetnoj bravici .Tahogenerator treba da ima otpor oko 100oma . Kada remenicu motora zavrtiš rukom i meriš napon na tahogeneratoru treba da daje napon od 3-4V AC . Ja motor povežem preko reostata i tako mu ispitujem koliko vuče struju i koliki napon pravi tahogenerator.

Hazbo je napisao:Proveri jos jednom taho I njegov magnet.Stavi unimer na omsko podrucje,vezi pipalice unimera naizvode taho namotaja,pa onda lagano rukom okreci rotor motora I gledaj dali se otpor smanjuje,ide u nulu,ostaje isti ili raste.Ako ostaje konstantan ili rasti onda nevalja magnet tahogeneratora.

Sa porastom broja obrtaja na izvodima za taho na omskom podrucju unimer pokazuje da otpor raste. Dakle,zakljucak je da ne valja magnet tahogeneratora?

Provjeri napon , ovo što ti je vlada69 napisao..

Napon proveren..3-4v kada se zavrti rukom. Zarad sigurnosti rasturio sam motor da dodjem do tahoa..tj magneta. Izgleda dobro. Bez pukotina..naprslina isl.Jedino sto sam nasao je ugljena prasina od cetkica na samom taho-u. Izbrisao sve i spakovao. Sutra pakujem modul pa cu probati sta se desava. Evo i par slika..

13MB za ove skoro beznačajne i loše slike??? Au...
Obrati pažnju sledeći put kod postavljanja. Nema nikakve potrebe za to. Evo ih smanjene gde se sve vidi.

Da,ti trijaci su Z0607.Mogu i ti da posluze sto si narucio,ali ima da se nadju i original,mada nemoguce je da su sva cetiri pregorela.Ja bar nisam imao taj slucaj.Kada ti stignu novi uporedi merenja sa starima za svaki slucaj.Proveri jos i diode na ploci obavezno i tranzistore za releje.Ja sam cist elektronicar i ako imas pitanja u vezi te ploce pomoci cu ti.U vezi ostatka masine ce ti pomoci ostale kolege.

U pravu si sto se tice trijaca zo607...bili su ispravni. Nisam gledao datasheet i raspored nozica pa sam ih posmatrao kao i BT139. No,bez obzira na sve to,izmenjao sam sve,namontirao i...nista. Potpuno ista prica. Displej brlja,cim se ukljuci dok je selektor jos na 0 polozaju pali se ventil za vodu,lampice blinkaju bez ikakvog rezona..dakle,dizem ruke. Morace nova. U svakom slucaju hvala svima na iscrpnoj pomoci.

Meni to više djeluje da mikrokontroler nema ispravno napajanje +5, ili 3.3 V ?

opto22 je napisao:Meni to više djeluje da mikrokontroler nema ispravno napajanje +5, ili 3.3 V ?

Na regulatoru napona LM7805 izlaz 4.9- 5v .

Po mom skromnom znanju o masinama taj motor treba da ima i termo zastitu ukoliko motor ima 9 zica,a na tvojoj prilozenoj slici ima 9 zica.Kada se previse optereti motor ta termo zastita "izbaci" i treba je prespojiti ili staviti drugu termozastitu.To sam naucio od majstora koji mi donose te ploce na popravku.Naravno pregori trijak na hladnjaku BT139 i veliki grec.Ja sam to najcesce imao kada mi stigne ploca na popravku.Nekada je potrebno promeniti i neki od releja.To sa displejom nisam nikada imao,a popravio sam dosta tih ploca.Mozda je i neki hladan lem u pitanju,neka zica ili konektor.Kod tebe je jos neki deo na ploci pregoreo najverovatnije.Ako nigde nije spaljena stampa i na stabilizatoru imas 5V procesor je najverovatnije citav,sto znaci da je moguce da se popravi.

Imao sam takav problem, pali lamice i otvara ventil. Bilo je do procesora. Proveri izlaz sa procesora koji otvara ventil. Ne mogu da se setim da li je probio na masu ili na 5V.

Meni to takodje izgleda na ne ispravan procesor .