fanzo Professional Electronics Expert Team

Riknuli mi lezajevi na motoru.Zna li neko koji su i da li se odvrce remenica na osovini i kako?

Zavisi od kojeg proizvodjaca koristi motor, obicno idu lezajevi 6202 oba ili 6202 i 6201. Asto se tice remenice to se uglavnom izbija sa hidraulicnom presom retko koja moze da se skine sa radapcigerom , nijedna se ne odvrce. Posao koji zahteva dosta iskustva i strpljenja.

Nisam siguran za ležajeve ali mislim da su 6202 . Remenica se ne odvrće već se svlači. Nabijena je na vruće što znači da je moraš zagrejati i pomoću radapcigera svući. Moraš imati dobar radapciger i brener i gledati da što manje zagreješ osovinu , znači paziti što više možeš da zagrevaš samo remenicu jer je preklop par stotih delova milimetra. Bez zagrevanja nemoj ni pokušavati jer se ne može svući. Ako ne uspeš da svučeš remenicu ili nemaš brener i odgovarajući radapciger odnesi da ti to zameni majstor koji popravlja-vikluje motore , oni imaju taj alat.

Hvala na odgovorima,imam nekih alata na raspolaganju pa ću da probam.Javim sta sam uradio.

Bez dobre i jake prese ne treba ni pokušavati...

E ovako da malo pojasnim.Remenica i osovina su na nutove,deklo je pertlovano.Prvo se borerom skinu nitne sa dekla i rastavi se motor.Treba osmirglati osovinu od lezaja do remenice.Lezaj se zakaci sirim radapcigerom,dvokrakim i povlaci se do remenice.Ja sam remenicu predhodno naprskao sa WD40.Sad se povlaci i lezaj i remenica zajedno i sve ide bez problema,lako se svuce.Zadnji lezaj da bi se skinuo treba nitnu na magnetu TG zbrusiti na tocilu,zatim borerom skinuti ostatak glave.Magnet se svuce rukom,lako.Osovina nitne je takodje sa nutovima i ona se odsjece do osovine rotora.Borerom 4mm se zabusi osovina rotora cca10mm,i ureze se navoj za saraf kojim se kasnije dotegne magnet.Voditi racuna o polozaju lezajeva posto nisu nabijeni do kraja osovine od prilike 10mm lufta od kraja.Na prednjem deklu ima feder podloska,paziti da se ne izgubi.Remenicu sam nabio na stegi,voditi racuna da ravno stoji i onda se lako nabije.Sve u svemu 2 h posla.

Ja sam danas jedne ležajeve mjenjao i sa mojom presom od 5tona nije išlo. Odnio sam rotor kod viklera i sa presom od 15tona odradilo se nez problema. Znači stvar je od slučaja do slučaja a radapcigerom nijednu nisam uspio skinuti...

Veoma je tesko da se na tim motorima skine remenica bez prese. U vecini slucajeva bez prese se ne moze skinuti nego samo jos i ostetiti. Takodje presom je i najbolje ponovo namestiti lezajeve i remenicu.

Zaboravio sam da napisem da su lezajevi 6202x2.Kolege svaki posao zna da se podrepi.Ovaj moj je isao k'o podmazan,i ako je poprilicno zardjao

Cisto da dodam da ako nemate iskustva sa time ne pokusavajte,ja takodje imam malu presu pravljenu i nisam uspio ni jednu remenicu da svucem i odavno vise i ne pokusavam a nije ni vrijedno vremena,rasklopim motor odnesem rotor vikleru i miran....

Slažem se da je sa hidrauličnom presom naj lakše skinuti remenicu , obično to uradi majstor koji vikluje motor pa ukoliko je loš neki ležaj on ih i zameni. Takođe i neka remenica se skine lakše a neka teže . Ja nemam presu već skidam remenicu radapcigerom koji sam napravio samo za tu namenu uz prethodno zagrevanje brenerom ali treba malo vežbe da se zagreje samo koliko treba. Do sada sam nekoliko remenica skinuo a samo jednu nisam uspeo i to sa motora od neke BOSH veš mašine pa sam nosio da se skine sa presom.

gde mogu da kupim ovi radabciger vo Makedonija ili nekim sajtovima?

Nađi neku mašinsku radionicu gde imaju strugove i glodalice. Ovaj moj radapciger je napravljen u jednoj takvoj radionici. Ne znam da li ima ovakav da se kupi .