fiat punto 2, nestabilan ler gas (reseno)

[xipsilon]

pozdrav!

radi se o fijat punto autu, 1.2l, 8v, godina 2000.
nestabilan ler gas tj. poveca ga do 3000 obrtaja, ili kad se doda gas onda ga ne spusta
uradjena dijagnostika i ne pokazuje nikakve greske.
sta bi moglo da bude ( mozda steper motor ler gasa?, zaprljana usisna grana?, losa masa, ...)
dali je neko imao slican problem?

[Stolle]

Najverovatnije PROTOKOMER VAZDUHA, imao sam i ja sličan problem na mom puntu (1).

[rubin_miki]

ja sam bas juce popravljao ECU od punta za isti problem, pronasao sam nekoliko dioda u kratkom spoju (pretpostavljam greska-obrnute kleme), ali pre toga je autoelektricar putem dijagnoze video da je problem u samom ECU pa mi je doneo na popravku..cudno sto kazes da dijagnoza nista ne otkriva, probaj na drugom mesto, na drugom aparatu za dijagnostiku..jer kako Stolle kaze, moze biti i protokomer, moze i instalacija, ecu je pa skoro na zadnjem mestu, ali na prvom mestu dobra dijagnostika..

[crnisale]

Jesi li cistio leptir gasa? Ne znam kako je kod punta,ali kod stila to hoce da zeza.Nahvata se tu prljavstine pa koci leptir.

[xipsilon]

Pozdrav drugari,
hvala vam svima na savjetima , rijesio sam problem evo sta je bilo : skinem sklop na kome se nalazi leptir gasa, map senzor, ler gas motor ,i senzor temperature ulaznog vazduha. Kanal koji sluzi za dotok i regulaciju ler gasa bio je zacepljen prljavstinom iz oduska. dobro sam oprao cijeli sklop izduvao kompresorom. I auto radi o.k.
ali jbga... provozam ga i sve radi ok gas se vraca na nekih 700 o/min ali zato kocnica propada pa razmisljam da nisam nesto zeznuo oko crijeva sto vodi na servo kocnice?
sad je vec kasno pa cu sutra da vidim sta je.

[crnisale]

Koliko znam ,ako je los vakum trebalo bi da ti je tvrda kocnica,a kod tebe je obrnuto.Proveri da nisi nesto pokidao kod kocionog cilindra kada si skidao.

[xipsilon]

izvinite drugari sto ovoliko kasnim sa odgovorom
problem je rijesen
otisao zadnji kocioni cilindar.