Renault grande Scenic MKII 1,5dCI ne radi ventilator kabine

[miodrag popovic]

AUTO ELEKTRONIKA
VRSTA VOZILA: putnički
PROIZVOĐAČ: Renault
MODEL: Grande Scenic 1,5dCI
GODIŠTE: 2008
****************************
PREDMET SERVISIRANJA: ventilator kabine
OZNAKE:
OZNAKE DODATNE:
****************************

SIMPTOMI:
Moj auto - u toku vožnje na najvećoj brzini prvo usporio,zatim prestao sa radom ventilator kabine,dve sekunde kasnije začulo se PUC - otišao osigurač 40A od ventilatora kabine


PREDUZETE RADNJE:

pokušao da zamenim sa osiguračem 20A.Upalim auto,dam komandu za ventilator,kada pojačam na maksimum izgori osigurač.Zatim pokušao umesto osigurača da stavim tri sijalice od fara paralelno.Kako podižem na prekidaču ventilatora 1,2,3,4 sijalice sve jače svetle,na 4 se i ventilator blago zavrti,sijalice svetle ppunim intenzitetom.Kada stavim original osigurač 40A na prve tri brzine vrlo slabo vrti,a na najjačoj brzini vrti verntilator,tj.cujem ga ali mnogo slabije nego inače,i osigorač nakon 5 sekundi izgori.

Klima je manuelna.Ne znam da li je bitan podatak.Pošto je doći do ventilatora ili reostata solidan posao par pitanja.Pomoći ćete mi makar i sa pogrešnim savjetom pošto je moj auto u pitanju,trebam odvojiti par dana da ga raskupusam...
1.Ako je manuelna klima da li ima ili nema elektronski reostat?
2.Vrlo bitno!!!Ako je elektronski reostat i na njemu izgori N-FET (NAVODNO huf75344g) tranzistor da li strada i osigurač?Ako ne strada osigurač onda mi je vetilator u kratkom spoju.Ako FET tranzistor pravi kratak spoj IZMEDJU + i - onda je logično da ode osigurač.Navodno do reostata dolaze tri žice(plus minus kontrol) a odlaze dve(ventilator).Te ako se prespoje bez reostata žice radiće ventilator,ako je kvar u reostatu.

Naime nigdje niko ne spominje da izgori osigurač,samo menjaju reostat.
Kanali kišnice očišćeni,redovno,nije voda ušla.
Filter klime čist,redovno menjan.

[sonicsabac]

Pitao sam drugara koji se time bavi, njegov savet je:
Očistiti i podmazati sve pokretne delove motora, termo osigurač često "šmercuje" kao i konektor pa je najbolje zalemiti žice direktno na reostatu.Bilo kako bilo zasuci rukave pa kopaj.
Ako šta još treba pitam pa prosledim.

[miodrag popovic]

Hvala.Pitaj ga samo kad crkava osigurač.Kad je neispravan reostat ili motor.To će da odluči količinu rastavljanja unutrašnjosti kabine.

[sonicsabac]

Manuelna klima = klasičan reostat tj žičani otpornik
Digitalna klima = elektronski reostat.
U obe varijante najčešće motor problem.
U slučaju greške molim vas da ne utepate "glasnika"

[jaro]

Otkači motor, pa probaj to sa sijalicama. Sumnjam da zbog lošeg reostata crkava osigurač.
Oštećene biksne, kolektor...

[miodrag popovic]

Dobro.Skupljam informacije,realizacija će sačekati po svoj prilici 20-tak dana.

[nec]

Po tvom pisanju, najverojatno je u kvar sam ventilator, obicno kada "crkne" FET (najcesce probija) gubi se regulacija motora (vrti punom brzinom) ja bih tu povezao direkt, pa merio struju , tako ces znati (prema specifikacijama motora) dali je ok

[miodrag popovic]

Tako sam i sam zaključio - motor.
Našao sam video na yutube rus rastavlja scenic kao moj sa manuelnom klimom i reostat je sa otpornicima.Ako je tako,osim motora izgaranje osigurača 40A može samo da uzrokuje samo kratak spoj u žicama.U svakom slučaju sljedi rastavljanje komplet.Ako nekog zanima evo video

Kod: Označi sve

https://www.youtube.com/watch?v=zfqgu_Mgw1Y

[buzdumra]

Kolektor nevalja ..

ide ti ovako .. + (motor ) (reostat) -masa

sve spojeno na red ,.kad zakuca reostat motor vrti pun gas,.., osigurac ne sme da crkne ! ,a uglavnom reostat crkva zbog loseg motora ., i zice se greju kad je los mototor!
kada je sve ok onda nema ni grejanja zica (bude manja struja)

[miodrag popovic]

To,to.Sad je već dovljno podataka da krenem u popravku.Samo mi još treba par dana slobodno.Svakako ću javiti epilog

[filka]

Sa ovoliko informacija oko tvog problema-ja bih promenio auto

[miodrag popovic]

Poslednji auto sam menjao jer je crkao grejač kabine-procurio.Niko od majstora nema volje da se sa takvim popravkama drnda,puno posla malo zarade,vadi tablu(ili još gore seku pod pa posle vare),vraćaj tablu.Premošten u motoru grejač i prodan kupac informisan auto nema grejanja.Nisam imao interesa da ga popravljam.Donekle si u pravu,sad menjamo aute zbog gluposti.Ovaj neću.Problem je što nemam gdje i kad-čitaj na parkingu isprad zgrade kad budem imao vremena.Sad mogu bezbrižno da kupusam...(kad budem imao vremena)