fanzo Professional Electronics Expert Team

Pokušavam da pomognem drugaru,pa bi me zanimalo sledeće...Da li bi neko mogao da mi preporuči neki softverski paket kao i literaturu,u vezi povećanja snage motora,kod automobila.Hvala unapred,na pomoći!!!

original tuning softver paket je skoro 20.000 EVRA, koliko za info da znas, a sve ostalo sto "nadrilekari" koriste skupljajuci po netu, je badava gubljenje vremena i ziva prevara..em za "tunera", em za musteriju..ne jednom se desavalo da izgore motor raznoraznim tuniranim fajlovima, eee, vidi vidi kako ide sad..ide, ali dokle..

Kazi drugaru da ode u provereni chip tuning servis i sve će oni da srede . Ne može se to raditi u kućnoj varijanti.

Da to je najsigurnija varijanta,mada moze da se uradi i u kucnoj varijanti sa nekim od alata tipa Galletto,KWP,Digiprog koji nisu preterano skupi,ALI (postoji uvek bar jedno ) problem je naci(napraviti) proveren i dobar dump koji kosta mozda i vise nego i sam alat za tjuning u zavisnosti od tipa i modela vozila tako da ostaje na tebi da odlucis...

upravo tako, nije nikakav problem naci resenje kako procitati flash iz ecu-a, ili sa nekim navedenim alatima, ili otvaranje i citanje na programator, problem je PRAVI FAJL..iako radim dosta oko auta, ne radim tuniranje, imam coveka u Skopje koji radi profi to i tamo zavrsavam sta mi treba, covek si cita ecu i salje orig fajl u Nemacku u firmu sa kojoj radi pa oni mu prerade orig fajl..e kosta..profi rad naravno da kosta, ali je siguran i uradjen kako treba..

Da pojasnim još malo o čemu se radi...Drugar bi da se bavi konkretno baš tom oblašću,po struci je automehaničar,a interesuje ga tuning motora...Zato sam i "pokucao" na baš ova vrata jer znam da ima puno stručnih ljudi koji bi mogli pomoći...Da li je onda najbolja preporuka da se on poveže baš sa nekim ko to radi,gde bi mogao da se praktično obuči?Meni se to čini puno efikasnije od učenja u sopstvenoj režiji?Sve dalje preporuke su dobrodošle.Hvala svima još jednom!!!

mehanicar a bi da radi tuning? interesantno...

Mora da nadje preko ozbiljnu firmu koja će da mu odrađuje isčitane fajlove. Tu je cela fora.

Potpisujem 1/1,
"radijo" sam sam za svoj auto i nisam bio bas zadovoljan dok nisam dao ljudima koji rade samo taj posao i uvideo razliku u svim sferama

Evo ti kontakt od profesionalca:

Hvala svima!Moje je da prosledim svo ovo čoveku,i moja misija se time mislim završava,jer ostalo je na njemu,šta će i kako će dalje...Veliki pozdrav,još jednom!

siguran sam da je zvaka , kako proizvodjac motora napravi motor , podesi parametre u ecu to je amin . niko drugi nemoze usavrsit te parametre bolje od samog proizvodjaca i oni konstruktora motora koji su proraciunali sve sile naprezanja (pogotovo za nove tipove motora)
forsira se turbina na veci pritisak samim tim i veci potisni momenti ....stetan uticaj po motor (jos ako se dizu obrtaji cao fijuuu)
samim tim motor ima kraci vek trajanja , nebi se bas prekomerno odrazilo na habanje samog sklopa kad se nebi forsirao na max
prevelika kolicina kiseonika pri sagorevanju nije nikako dobra jer ispiruje ugljenik iz delova
ja bi to samo uradijo pod uslovom da mi garantuju da ce auto kad ga normalno vozis trosit manje nego pre 1,5-2l goriva

Najbolje ces drugaru pomoci ais alatku kako rubin rece 20k eura, samo da se nadovezem vezano za tu njemacku firmu.. svaki iscitani fajl koji im se selja oni uredno naplacivaju, znaci proces ide ovako nekako, od firme kupis alat iscitas fajl mozes ga sam modificirati ili da se izrazim strucnije remapirati a mozes navedenoj firmi poslati (od koje si kupio alat) i uz njega trocifrenu brojku eura da ti srede

pozz...

buzdumra je napisao:siguran sam da je zvaka....
samim tim motor ima kraci vek trajanja....

nije zvaka, a i ovo drugo nije istina..ide to, ali se tacno zna koliko konja moze da digne, ne sme nista iznad dozvoljeno, inace tvrdim ti da je em jaci, em trosi manje..

Hmm...može li za punto?

moze, ali se stvarno ne isplati..

stolle pa punto trosi ko upaljac neznam sta bi mu smanjivao

Znam da se ne isplati, šalio sam se. A potrošnja kod mene nije baš mala.

Stolle je napisao:Znam da se ne isplati, šalio sam se. A potrošnja kod mene nije baš mala.

super , sad kad ga tjuningujes ima da netrosi nista , jos ako mu dogradis turbinu i nitro das pun gas u dmitrovgradu i do beograda samo kocis , moz ugasit motor ...ako ti nevaljaju kocnice nes se do vrdnika zaustavit

lako je vama ranko kad ste na ravnici ovdje osni nitro i izletio u dolinu