fanzo Professional Electronics Expert Team

Problem je sa ecu, naime nasao sam jednu zenerku na njoj je oznaka 68B dali je ona 68V ili sta??? Oznaka ecu-a je TID14-84 ima 2 konektora taj na kojem je zenerka ide na bombinu pa mi je ostalo upitno da li se tu radi o 68V ili jer shemu nisam uspio da nadjem

pozz...

za zenericu ne znam, nisam siguran, ali obrati paznju na elko u sredini, cini mi se poduven, ako jeste, onda njemu ne valja alternator ili akky , dize napon do nebesa, proveri i stabilizaciju 5V za procesor, cini mi se da je tik do tog elektrolita, imao sam prilike da popravljam nekoliko slicnih sa takvim problemima, ali ne isti kao na ovoj slici.dali je zenerica bila u kratkom spoju?

Alternator je bio problem dizao je previse napajanje, i tad je ona fasovala. Rijesili su alternator sad motor dalje ne pali, zenerica je bila u kratkom spoju ... elko nije napuhan nego je emulzija preko njega sve sam ispitao tranz itd sve mi na instrumentu izgleda ok izuzev nje koja je probila u oba smijera

Zdrav razum kaže da je 6,8, zar ne? Otkud 68V na ECU i s kojim povodom? :)

Evo ja sam rasturio isti takav i probao na ispravljacu ta zenerica stvrno pokazuje 68V...vezana je na elektrolit od 10μF/63V.
Ecu je jos kod mene ako ti treba jos nesto da izmerim javi.

to je to cijenim i hvala

birocip je napisao:Evo ja sam rasturio isti takav i probao na ispravljacu ta zenerica stvrno pokazuje 68V...vezana je na elektrolit od 10μF/63V.
Ecu je jos kod mene ako ti treba jos nesto da izmerim javi.

Elektrolit za 63V, a zenerica 68V? Dobro, da ne cepidlačim, može to tako, samo koliko dugo?

verovatno da je ona tu zbog pitaj ciju zastitu, mozda bobine.ali cim je crkla :xxxxx: :plaz: