fanzo Professional Electronics Expert Team

AUTO ELEKTRONIKA
VRSTA VOZILA: Putnicki
PROIZVOĐAČ: volkswagen
MODEL: Sharan 7m
GODIŠTE: 2004
****************************
PREDMET SERVISIRANJA: dodatni grijac (aux heater)
IME/PROIZVOĐAČ: Eberspacher
OZNAKE: D5WZ
OZNAKE DODATNE:
****************************

SIMPTOMI:
Nije kvar nego nadgradnja

DETALJAN OPIS KVARA:
Pretvorba dodatnog grijača u parkirni grijač, popularnije zvan webasto

PREDUZETE RADNJE:
Imam Sharan 2004 koji ima iza dodatni grijač (webasto tipa) koji radi sam za sebe. Fabricki je napravljena kontrola da taj grijac radi samo kada motor radi i temparatura je ispod 5 ili 10 stepeni. Htio bih ga napraviti da ga mogu upaliti na daljinski prije nego upalim auto da mi se zagrije. Problem kontrole samog grijača sam rješio. Htio sam pitati ako je neko radio vec nesto slicno na autu ( ne mora biti Sharan), kako ste rjesili protok rashladne tekucine dok je motor ugasen? I specificno za Sharan, dali je neko uspio hakovati u climatronic jedinicu da se upali ventilator u autu?

Hvala

Ja sam imao ugradjeno davno u Golf 3.
Bio je Webasto, imao je kontroler/timer, daljinski ne.
Imao je svoju pumpu za cirkulaciju, i izvod za ventilator kabine....
Mislim da cim startujes grejanje, palis pumpu i ventilator...?

E da, ovaj je isti princip kao i webasto, samo sto nema svoju pumpu za vodu jer je dizajniran da radi samo kad radi i motor. I nema nikakav kontroler da se vidi da ti sam palis i gasis vec on radi na nekim svojim parametrima i zavisno kako setujes da ti se grije zadnji dio auta. .

Samo da nadjes pumpicu, ostalo ces lako...
Jedino da vodis racuna da ventilator povezes na najmanju brzinu, i da ne radi dugo, zbog akumulatora..

Ma da, zato sam vec pitao ako je neko radio pa da zna od cega je dobro uzeti.

koliko ja znam tu ide pumpa , koja kosta vise nego vebasto taj sto imas
ako hoces da budes baja to je ovo https://www.emp-corp.com/products/advanced/WP32/
ta pumpa ima sve sto treba za to sto tebi treba i jos malo vise (moz lako da ubacis elektroniku koja ce da nadgleda celu stvar...
sa cetkicama pumpa moze da napravi problem samo taki ,. pogotovo sto je tesko upravljati sa njom ...
ako si bas zapeo da uradis sa cetkicama imas cirkulacionu pumpu na kombi mercedes odvojena je od motora ima magnetni prenos..



lm pitanje> dal ti mozes svoj vebasto i da pokrenes ,. da je ugasen motor., da nema kontrolu? dal radi i na koliko o/ se vrti ...ecu-klima-monitoring 8 control.?
ps. bolje kupi normalan auto

Ne treba meni pumpa koja ima kapacitet protoka isto kao kad radi motor, vec puno manja, koja ce samo da stvara protok tek toliko da voda prolazi kroz sve sisteme auta, jer ako voda stoji, dzaba je ovaj grije, tako da mislim da je to malo previse sto mi nudis.
Ovaj grijac vec ima svoju kontrolu, potrebno ga je samo prevariti da motor radi i da je temparatura manja od 10 stepeni, a zastitu od pregrijavanja, doziranje dizela, regulaciju grijanja itd. on ima interno. Ne znam kakve veze obrtaji imaju sa ovim? jedino sto se vrti u njemu je ventilator za zrak.
pc. vec imam normalan auto VW Sharan

imas ti tu mnogo vise problema nego sto napisah al ajd evo ti kako ces ga upaliti nezavisno ...(ne odgovaram ako nesto zahebes )

ozraci sistem napajanja gorivom pre pustanja u rad inace ces zahebat
dobro gledaj koji je konektor kod tebe !!!
i dobro pazi , 5kw ima kad se upali , nije zahebancija

E, da, neki stari Mercedesi su imali elektro pumpu dodatnu (mislim za kabinu), koja im je crkavala...

Pumpa koja tebi treba nacices na bilo koji mercedes W203,nalazi se na posudu za antifriz.Ono sa zelenom odbelezano.

Hvala vam za info, prostudirat cu tu pumpu malo.
Buzdumra, vec sam prostudirao taj dokument i slicne njemu. A ne znam kojih bi to problema mogao imati jos. Kazi ako znas nesto sto ja ne znam

filka to je ta pumpa ..
ventilator u autu zajedno sa tim veb. ako bude radio 15min na -20 tebi auto nece moci ni da zavergla ...pa kad se pogube moduli zbog pada napona
(sve je ovo sto pisem dobronamerno da bi razmisljao sa druge strane)

Ma vidim da je dobronamjerno, upravo zato sam i postavio temu, zbog savjeta svih vrsta, ne moze da steti :)
A sto se tice akumulatora, to cemo vidjeti sa testiranjem, Auto inace ima predvidjeno za dodatni akumulator kad ima bas webasto sistem ugradjen u njega, pa cemo vidjeti. A ne vjerujem da cu igdje biti na -20, ne zivim u takvim krajevima.

Upalice Ranko, kod mene je bio 56Ah, 1.9d, i nije upalio jedino kad je Webasto radio 4h plus radio... Jbg..

nevidim svrhu ukljuciti grejanje bez rada motora zasto.
bolje je na daljinski ukljuciti motor da radi

1.9tdi druga najbolja stvar ikad iz VW, odmah poslije Golfa 2. Ovo ostalo su sve limunade

Zasto bolje webasto? Zato sto brze zagrije auto. U ove aute su stavljali te dodatne grijace jer motor ne proizvodi dovoljno topline da bi zagrijao citavo auto kad je hladno. Treba mu 3 dana da zagrije kabinu u voznji, na leru bi mu trebalo jedno 3 mjeseca, ili malo manje ako je ljeto blizu. a plus zagrije i vodu u motoru tako da ti je motor odmah topal. Pa kad vozim djecu u vrtic ujutro, mogu odmah da ga "cepam"
I naravno zato sto je svako moje auto bilo puno nekih modifikacija, pa je i na ovo dosao red

Kad kupis tu pumpu-ipak kupi i mercedes-resices tvoj problem:))
On bar ima elektricni grejac kabine i ujutro kad zapalis auto,nakon 5 sec imas topao vazduh unutra....

savrsenstvo njemacke tehnike osnovna boljka elektronika
https://youtu.be/O5kURr83vg4?t=57

ima i za mercedes to cu kad filka otvori temu

Bas cu zbog grijaca kupovati mercedesa. Kupim materijal, smotam grijac dolje kod pedala kako mi pase i problem rijesen!!! Bas mi je ostao jedan od TA peci....vidis nije ni to losa ideja, 20ak kila samotne cigle....grijac....

Ako hoces vec na 220V evo ti nesto slicno:
https://www.youtube.com/watch?v=fU9IK4Nwh2Y