fanzo Professional Electronics Expert Team

Pravim malene kartinge na struju pa mi za sledeci treba jedan (koliko je moguce) jednostavan pwm uredjaj.Koristio bi kombinaciju dva ili tri akumulatora,znaci 24 ili 36V.Struja je 150+ ampera ali samo u startu.Kasnije padne i na deset puta manju vrednost.

Mislim da ce ti raditi i ona popularna shema sa NE555, samo trebas dodati drivere za mosfete (integrisani ili da uradis diskretnim komponentama) i naravno dovoljan broj mosfeta...
Pogledaj ovdje http://www.e-vozila.com/forum/ u podforumu kontroleri, imas nekoliko tema od kojih su neki vec zavrseni i rade podugo.

Covek, za to ti treba neka zglavna PWM kontrola sa recimo TL494, s tim da preko potenciometra dovodis napon tj. kontrolises napon/struju preko komparatora na ulazu u IC, imas ih dva pa jedan mozes iskoristiti za zastitno kolo (nizak napon na aku, temperatura ili slicno).
Takodje su ti potrebni filteri na liniji napajanja motora (prigusnica,dioda) zbog pikova i smetnji. Struja od 150-300 amp i nije nesto veliko za
PWM (Pulse Width Modulation) samo ti treba shaka dobrih i jakih fetova. Iste naravno ne mozes drajvovati direktno sa IC-a, treba ti medjustepen.
Poz

A mozes i sa SG3525 u half bridge-u, pa ti onda fakticki motor "visi u zraku", onda ti ne trebaju zastite za mosfete (diode, prigusnice), ali ti treba duplo veci broj mosfeta.

Deluje mi lakse kupiti gomilu tranzistora i povezati ako to uproscava ostatak uredjaja.Da,video sam taj forum ali nesto nisu raspolozeni da mi pomognu.
Evo par semi: http://img258.imageshack.us/my.php?image=reg24vpn2.jpg
ili http://www.4qdtec.com/pwm-01.html samo sto je potrebno malo pojacati izlaze...
Inace,koliko bi kostalo da mi neko napravi tako nesto ovde kod nas? Eventualno samo plocu,Izlazne tr.i hladnjake bih ja resio.
Evo kako izgleda stari karting(ako nekog zanima) http://www.youtube.com/watch?v=VKwUXVQrtvI Tu sam problem resio dvostepenim prekidacom (ja ga konstruisao ) sa jednim povecim otpornikom.
A evo i jedan snimak sa test voznje http://www.youtube.com/watch?v=MXRQWcBRpO8

A ti si onaj sa plavim trotockasem

Aha Sad jurim delove od renoa 4 jer od njega imam menjac sa diferencijalom pa ce ove zime lagano da se sastavlja jedna F1

Heh, bravo majstore! Ta gornja shema sa imageshack-a je dobra a to brdo logickih kola zamenjuje jedan TL494 a U1 mora da ostane ili
da stavis jedan BD139 kao drajver....plocica i nije tako komplikovana za to, cak sa svim tim kolima...stavis jos 4 feta u izlazu pride.

Sta ti je motor? Anlaser?

Mislim da BD139 nece biti dovoljan da pogoni toliki broj mosfeta koji ce njemu trebati
Mozda je bolje rjesenje neki gotov mosfet driver (npr. IR2110 ili MAX15018)

Motor je od starog viljuskara verovatno.Mozda cu uskoro ici za NS pa cu pazariti sve sto kazete da treba...Mada..vise bih voleo da nekom platim za pomoc.Nekako sam baksuzan sa svim veci projektima koje radim (uglavnom sa jacim audio pojacalima koja obicno ne rade kako treba).Nisam elektronicar nego elektromonter

sto veci broj mosfeta to je veci kapacitet znaci mora napravit sto krace vezice. znaci sto manji broj fetova to bolje
mada bi bilo dobro takvu spravu napravit da imas kontrolu napona i struje

Nije bas u potpunosti tacno, jer "jaci" mosfeti imaju veci kapacitet gejta, nego slabiji, tako da mu se svodi na isto (doduse bolje je vise slabijih radi rasporedjivanja disipacije, a i cijene)

Imam jedno staro auto pojacalo,alu.kuciste srednje velicine.Mozda moze da se iskoristi,tu bi imao minimalnu daljinu do tranz.(ako bi svi stali unutra,jel)

Evo nesto sa 494 http://www.elecfree.com/circuit/electro ... -by-tl494/ Samo sad da se iskombinuje
Ili ovako nesto,samo ovde ima viska... http://www.talkingelectronics.com.au/pr ... tic-1.html

Ivans je napisao: Evo nesto sa 494 http://www.elecfree.com/circuit/electro ... v-by-tl494

Ovo je ok, samo sto nema kocnicu, ali moze da se izvede posebno, oba komparatora na IC su ti slobodna, pa mozes da se igras do mile volje sa zastitama...onaj drugi link je malo zbunjujuci i shema nije bas dobra tj. tehnicko resenje...
Ovaj projekat ne mora da te plasi jer je u principu jednostavniji od nekog audio pojacala, moras da budes pedantan prilikom planiranja plocice i povezivanja elemenata, kad zapne imas koga da pitas i to je to....

Onda cu verovatno probati da napravim ovu slabiju verziju da vidim kako sta funkcionise.Svakako mi treba tako nesto za e.biciklo.A posle cu uz vasu pomoc semu frizirati za veci napon i struju.
ps.Moze se i frek.povecati? Mislim da za vece snage ide i veca frekvencija od ovih 100hz

ne, frekvencija u ovom slucaju ostaje ista.

Nisam do sad ni primjetio da se tu radi o 100Hz, mozes to napraviti da vidis kako ce sve raditi sa manjim motorom, ali za vozilo, ja nebi isao ispod 20kHz minimalno, jer ce ti pri manjim brzinama (manji duty cycle) motor pistati na 100, 200, 400Hz...

Onda sam opet na pocetku sto se tice jace verzije...Nista,jos cu istrazivati.Mozda naletim na neku dobru semu.

Ama nisi na pocetku, moze se promjeniti frekvencija (moram malo pogledati datasheet za 494)
Ti ovo svakako mozes napraviti u slabijoj verziji da se upoznas sa sklopom, malo eksperimentises, pa da i pogodis koja frekvencija ti odgovara (da ne cujes pistanje iz motora, jer i pri visim frekvencijama imas nize harmonike kad je manji duty cycle)...

Ja pomislio da je fiksna frek. i stvarno,evo u datasheet-u pise da ide do 300khz Menja se sa ovim timing kondom i timing otpornikom kako mi se cini