fanzo Professional Electronics Expert Team

Pozdrav,
Javio se problem sa kombinovanim bosh frizider zamrzivacem. Oznaka KGS46120IE,dual system gas freon r 600. Zamrzivac nece da ukljuci. Motor od zamrzivaca prikljucen na direkt vezu radi i nabija pritsak odnosno hladi odlicno. Izgleda da je problem u elektronici,ima li neko ideju?
Jujumara

Imam ja ideju , pogledaj sta je sa elektronikom ili skini je pa je odnesi nekom da je pogleda.

OK kolega daj mi kontakt u BGD ko moze da popravi ako bude elektronika
Pozdrav
Jujumara

Pozdrav
Nakon nekog vremena recimo pola saata motor se pregreva i bimetal ga izbacuje iz rada,kasnije cu postaviti slike elektronike
Jujumara

jujumara je napisao:Pozdrav
Nakon nekog vremena recimo pola saata motor se pregreva i bimetal ga izbacuje iz rada,kasnije cu postaviti slike elektronike
Jujumara

Pa menjaj kompresor majstore

Obrati pažnju, kad se sistem sa R600 pregreva, potera neke komponente iz ulja u sistem i zapušava sito sušača a i kapilaru
i počne izbacivati bimetal, jer je motoru usled povećanog pritiska povećana i struja! Neki majstori to protumače da je kompresor
pred kraj!
Posao ti je za profesionalca a nekad cena popravka ovakvih manifestacija kvarova bude slična- oko 100E!
(elektronike, zamena sušača/kapilare/punjenje..., zamena kompresora!)

Samo zameni susac i dobro vakumiraj sistem,ali prvo pogledaj napon na mrezi i kontakt uticnice,posto si napomenuo da kompresor radi nekih pola sata.

Pozdrav
Sta predlazete da idem ponovo sa r600 ili da produvam instalaciju,novi susac pa da stavim drugi gas i kompresor,ovde se radi o kombinaciji koja ima 2 motora
rade ne zavisno jedan od drugog
Jujumara

Ja ti predlazem da samo zamijenis susac i ponovo napunis sa r600,druge kombinacije sa freonom ne pokusavaj,pa cak i to produvavanje sa nekim od freona ili neka sredstva na bazi nitra mozes dovesti do goreg stanja zacepljenja.

Ok Dusane,
Pokusacu da odradim tako da smo menjam susac, prvi put kada sam ga ukljucio na direkt vezu bez bimetala radio je jedno 30 min dok ga ja nisam istekao. Drugi put sa bimetalom i bez njega krene da radi 2-5 min i posle necwe vise a motor je za to vreme dobro ugrejan, kakva su iskustva nesto mi govori da je i motor
Molim savet
Nenad

....... prvi put kada sam ga ukljucio na direkt vezu bez bimetala radio je jedno 30 min dok ga ja nisam istekao. Drugi put sa bimetalom i bez njega krene da radi 2-5 min i posle necwe vise a motor je za to vreme dobro ugrejan......

Sta se jos desava u ti 30 minuta,cujeli se protok gasa u isparivacu,kakav ti je kondezator i filter,jel topao ili hladan????????

Kolege,
on proteruje gas i hladi sto znaci da tu nema zapusenja, verovatno dolzai do pregrevanja na namotajima i nakon toga iskace iz daljeg takmicenja,licno mislim da je komresor
JUJUMARA

slika 2

elektronika3

kompresor na r600

To sto ti se greje motor pa izbacuje bimetal nema nikakve veze sa elektronikom......Danffos motori ne podnose los napon,zacepljenje sistema,visok pritisak.Sve to utice na povlacenje velike struje a samim tim i grejanje namotaja motora.Ako imas amper klesta izmeri koliku struju u radu vuce motor...Odseci filter i servisnu cev,tj.ispusti gas pa ponovo premeri struju na prazno dok radi...ili...Premeri otpor namotaja motora.Priblizno su skoro isti,startni 16,9 oma-radni 16,5 oma.Namotaje meri kad se motor ohladi...Kako si probao bez BIMETALA???Kod njega je bimetal u namotaju motora....kolega,kolega.....

Kolega
Evo opisa kako sam ga nacerao na direkt vezu,probnim kablom sam spojio donji pin i jedan gornji a nakon toga kratko sam prespojio gornja dva pina i onda sam posle starta motora sklonio kratkospojnik odnosno simulator i motor je normalno radio napfreon se cuo u sistemu i hladio,ali je greska sto sam mozda cekao 30 min trebao salm digitalnim termostatom da cekam -18 ubnutar friza,ali ne znam ali mislim da to nije zacepljenje
Pozdrav Jujumara

jujumara je napisao:Pozdrav,
Javio se problem sa kombinovanim bosh frizider zamrzivacem. Oznaka KGS46120IE,dual system gas freon r 600. Zamrzivac nece da ukljuci. Motor od zamrzivaca prikljucen na direkt vezu radi i nabija pritsak odnosno hladi odlicno. Izgleda da je problem u elektronici,ima li neko ideju?
Jujumara

Meni nesto ovde nije jasno?U cemu je tvoj problem?Napisao si da radi na direkto ok.i tu je verovatno u pitanju elektronika.Posle si napisao da ne radi sa startnim relejom ,tj.da izbacuje bimetal motora,te si probao bez bimetala,tj.startovao si ga direktno itd....
Izduvaj azotom sistem,zameni susac,napuni(r600a),probaj.Ako nece ni onda,menjaj kompresor i sve predhodno sto sam napisao...I na kraju naplati..:)

Prvo i osnovno pravilo meri struju koju povlaci i koja je u radu a to probas direktno na mot-komp... negde je oko 0,8A ako raste struja onda mozes reci da je kompresor ostecen ako i raste struja u namotaju mu je strujno-temperaturni klixson koj ce izbaciti, al da znas da pauza izmedju ukljucenja i iskljucenja treba da je 5 minuta da bi se rasteretio potisni ventil il u prevodu da bi ispario utecnjeni freon iz kondenzatora preko filtera pa kroz kapilaru...

Al ja mislim zameni PTC Automatiku (startni relej), verujem da je u tome problem...