Toshiba dualka RASM18GACVE

[letro]

A unutarnja jedinica : RAS-M13KCV-E
ventilator radi svijetli zelena kao da je ok ali ne hladi ništa,
kod vanjske na servisnom ventilu nešto ima tlaka ali ni blizu koliko treba kad radi B jedinica koja je ok ,
kad se isključi ide u vakuum

B unutarnja jedinica RAS-M10SKCV-E
radi ok
na servisnom ventilu isparavanje normalno,
kad se isključi ide u vakuum

[sfar]

provjeri količinu plina i objasni da li radi kompresor kad uključiš jedinicu A.

[letro]

radi kompresor,
smatrao sam da to nije potrebno naglasiti jer radi B jedinica ok , a to sam spomenuo,

da pretpostavljam i ja da fali plina jedino što me buni je zašto onda ne radi A jedinica sama kad je ona uključena a B jedinica isključena,
tada je isti slučaj kao da je sve isključeno odnosno radi unutarnja -A jedinica ali ne hladi i kompresor ne radi u tom slučaju,
a to me upučuje da bi mogla biti greška na unutarnjoj elektronici ili na elektronici vanjske da ne daje kompresoru uvjet da se uključi za protok plina samo kroz A jedinicu

[dejan-dexi]

Da li je ikada to radilo kako treba ?
Drugo, vidi sa gasom kako stoji sistem?

[letro]

ne znam
naj gora varijanta, tuđa reklamacija

prije kemijanja sam mislio da je pametno ovdje postati možda neko ima iskustva i voljan je pomoči u nevolji
ako ne da rezultata onda krečem u operaciju miki maus

[dejan-dexi]

Moze li pomoci
ovo

[letro]

hvala,

to bi moralo pomoći, ima opis detekcije preko daljinca,

ako nitko s tim nema iskustva, izgleda da ću ja morati odvojiti malo više vremena,
na kraju ču naravno postati rezultate

p s ostavili su stare instalacije a bio je R22 , to bi mogao biti problem

[nike]

p s ostavili su stare instalacije a bio je R22 , to bi mogao biti problem

To ne bi trebao biti problem ako zaostalog mineralnog ulja ima ukupno manje od 5%.
Ja sam postavio nekoliko klima na stare cijevi ali nakon ispiranja sa tekućim R22, i nije bilo nikakvih problema.
Probaj napraviti kako sam već opisao na newsima pa ćeš biti malo bliže uzroku.

Isključi cijelu klimu iz struje na 5min i više, da se elektronski ekspanzijski ventili resetiraju pa probaj opet. Pažljivo slušaj na vanjskoj jedinici dali motori oba ventila klikću. Kod reseta, ventil prvo ide u krajnji položaj a onda se postavlja u zadani položaj i moraš čuti to kliktanje na obje jedinice i to da je otprilike jednake dužine.
Ako nema promjene, zamjeni mjesta jackova na pločici i motora elektronskih ekspanzijski ventila i vidi dali se zamjenom motora problem seli sa jedinice na jedinicu. Ako da, onda je do motora, a ako ne, onda može biti do elektronike ali i do mehanike elektronskog ekspanzionog ventila.
Za ispitivanje motora ventila, ako do toga dođe, postavi post na Fanzi.

Ali, prije svega, ja bi prvo, rekuperirao i izvagao plin zatečen u klimi i onda napunio novi na vagu po specifikaciji.