Zamrzivač Candy 210 litara , greje se kompresor- Rešeno

[nike]

Ćek, ja ne vidim da je išta do sad što si napisao u kontradikciji sa onim što sam ja napisao. Osim toga, nemoj ništa da shvaćaš osobno, jer te ni ne poznam. Dakle ostaje samo struka i stručno dopisivanje bez utjecaja naših osobnosti.
Ako ti ne odgovara moj vokabular i naracija, samo reci, izbaciti ču sve padeže i pridjeve, ali će činjenice i dalje ostati!

[nike]

Napisao si neke podatke, ali iz njih se ne vidi koliko je pregrijanje na ulazu u kompresor. Dakle, izmjeri tlak isparavanja na ulazu u kompresor (to si već učinio) i temperaturu cijevi na ulazu u kompresor (to još nisam vidio) tj. 20-ak cm prije toga, pa ćemo odmah znati zašto se kompresor pregrijava!

[KRKI]

ma daj zar stvarno mislis da ima potrebe za ovakvim pisanjem,pa nisam ja dete.
da si ti meni ziv i zdrav sto godina i da mi das jos hiljadu saveta. ja sam inace iz dalmacije rodom i nesmeta mi nista po tom pitanju.
ajmo sad konkretno na temu. sta ti mislis da je najbolje da probam.

nisam iymerio tem cevi a sad je rasturen pa prekosutra cu ga sklopiti inace temperatura je na usisu skoro pa hladna dacu ti tacnu temp kad ga sklopim.

[nike]

Najbolje da ja kažem visokoumno, "nema ti od tog ništa", "Haugh!" pa svi zadvoljni! Nitko povrijeđen!

Ali, nisam to ja!

Daklem, rekao sam prije, probaj naći kompresor iste kubikaže kao original i istog motora (snaga i područje primjene). Ako je na POE ulje, izlij ga i ulij mineralno, zamijeni kapilaru odgovarajućom iste dužine i unutarnjeg promjera kao original i uspi unutra ili R12 ili R406A.

Ili

Nabavi kompresor za R134A istog rashladnog učina kao i originalni koji je imao na R12!
Izbaci staru kapilaru i filter sušač.
Isperi sistem sa R141 ili sličnim sredstvom za ispiranje rashladnih sustava (propuhivanje dušikom je nedostatno) prije montaže novog kompresora.



Izračunaj novu kapilaru za R134A, ili nađi u literaturi za tvoj novi kompresor kolika bi trebala biti!
Postavi novu kapilaru i odgovarajuči filter sušač!
Izvakumiraj sistem na 500 mikrona barem 30 min.
Napuni plinom R134A pazeći na pregrijanje na kraju ciklusa!

Eto, po tvom nahođenju!
Ja sam svoje rekao, a zadržavam pravo komentiranja na tuđa rješenja, kao i što dopuštam da se moje rješenje osporava argumentima.

[KRKI]

hvala tako cu i uraditi,pa cu i napisati u postu.

[nike]

Daklem, ako ćeš mijenjati plin, treba ti manja kubikaža za isti rashladni učin. To je za R134A oko 4,5 kubika (100-njak W). Ti sad imaš 6. To je oko samo 30% više nego što treba. I kažeš grije se!
Kapilara za onog od 4,5 kubika treba biti ID 0,78mm od 4 m dužine.
Kolika je tvoja?

Za 6 kubika treba kapilara od ID 0,78 i 3,3 m dužine ( ako je izmjenjivač od 1 m namotane kapilare oko tekučinske cijevi), 30% veći isparivač i 30% veći kondenzator, da bi stvar bila u balansu!

[bimba1958]

kolega ne brzaj puno.Mislim da nije na mestu da ovako reagujes,ti si puno mlad u ovom poslu, tek ces imati problema.Prvo si ga uj...bao sa Taw zone,postoje puno bolja sredstva za te stvari.Goran bi odma preprucio R11 i N2,Nike je sve lepo objasnio sto mislim da nisi ni na zanatu naucio i treba ga ispostovati.Vrati se ponovo na njegovo pisanje isve ce ti biti jasno.
zelim ti da uspes.

[goranfri]

R141b i N2

Nemoj te neekološke R11 , i nema ga više u prodaji

[bimba1958]

ok,znam da si ranjije njega plasirao-preporicivao.

[goranfri]

Nema to više odavno R11 , neekološki , fuj , a trenutno nigde nema ni R141b , na kontigentu je i sve što je ušlo prodalo se.

[nike]

Sad je ekološki ne popravljati, več odvoziti pokvarene uređaje na reciklažno dvorište i kupiti novi uređaj!
Balkanci jedni!

[KRKI]

a jebi ga standard je cudo. sutra cu se pozabaviti ovim sto si mi napisao.
video sam ovaj video zapis sto si postavio,odlicna preyentacija sutra se dajem u potragu za r11 ili kako si vec napisao r141 ili n2

[frigo]

a jebi ga standard je cudo. sutra cu se pozabaviti ovim sto si mi napisao.
video sam ovaj video zapis sto si postavio,odlicna preyentacija sutra se dajem u potragu za r11 ili kako si vec napisao r141 ili n2

E moj mladjani majstore, ako ti tek sada cujes za freon za ispiranje instalacije R-141b i azot onda batali ti tu majstoriju ...

[frigomonts]

Ako imaš mogućnosti stavi manji kompresor , zameni mu ulje i naspi 406 90% od deklarisane količine i biće ok.To je prejak kompresor za candy (ima tanku kapilaru).Pozdrav.

[Soko]

Za zainteresovane - stigao je R141b

[nike]

Danas se to radi ovim:

Kod: Označi sve

http://www.wigam.net/it/prodotto/stazione-di-lavaggio-e-flussaggio

[frigo]

Za zainteresovane - stigao je R141b

reci cenu na pp

[nike]

A conversion from R12 to R134a involves a considerable risk of possible residues of decomposed refrige­
rant, especially chlorine ions, or intact refrigerant and residues of mineral oil or alkylbenzenes staying in
the system. Therefore a procedure must be established during which these undesirable substances are
brought down to a level not causing substantial inconvenience in the repaired refrigeration system. Before
starting conversion to R134a it must be ensured that the original compressor motor has not ”burnt”. If this
is the case, the compressor should not be replaced since the contamination risk is too high.
Conversion to R134a always requires a compressor replacement since an original R134a compressor
must be mounted even if the R12 compressor is intact. The following procedure must be performed
continuously. If interruptions should occur, all open tubes and tube connections must be plugged. It is
assumed that the system is clean and that there is a simple evaporating circuit.
• If the system has lost its charge the leak must be traced.
• Mount a service valve on the compressor process tube.
• Collect the refrigerant which is left.
• Equalize to atmospheric pressure with dry nitrogen.
• Remove compressor and filter drier from the system.
• Flush through all system components with dry nitrogen.
• Perform the repair.
• Mount a new R134a compressor with corresponding cooling capacity.
• Mount a new filter drier with desiccant 4AXH7 or 4AXH9 or equivalent.
• Evacuate and charge the system with R134a.
For LBP systems the optimum R134a charge will be smaller than the original R12 charge. It is
recommended to start by charging 75% of the original charge and then gradually increase the charge until
the system is balanced.
• Seal the process tube.
• Check if there are leaks.
• Operate the system.
• After the repair is finished it should always be marked on the system which refrigerant and compressor
oil type it contains.
• After reassembly the system will be functional but minor oil residues from the R12 system will
circulate, which may in periods disturb injection in the evaporator, especially in capillary tube systems.
Whether this is vital for the practical use of the refrigeration system depends on the amount of oil residue.

Šta ti ja pričam cilo vrime, a "nitko" ne benda!
Još su zaboravili napomenuti za pravilnu dužinu kapilare!

Kod: Označi sve

http://www.secop.com/fileadmin/user_data/pdfs/guidelines/repair_of_hermetic_refrigeration_systems_08-2012_desg620a102.pdf

[bimba1958]

svaka cast lipi moj!

[nenadn]

bas sam ovako pre dva dana zamenio kompresor sa r12 na r134 I punjenje je zavrsio sa 80% od punjenja r12, da bi dobio potrebno isparenje