Frizider Bosch KGV7006/04

[Sorento]

Pozdrav svima
Frizider Bosch KGV-7006/04
Bicu kratak i konkretan,pomenuti frizider (kombinovani),R600a,stradao kompresor...
Ugradio drugi kompresor na R406a,zamjenio filter,dobro izvakumirao,postepeno napunio,frizider dobro zaokruzio i u komori i u friziderskom dijelu i onda nastaje problem... nakon 45 min. tako finog i mirnog rada,finog žubora i protoka plina kroz sistem desi se zacepljenje,ode i vakum itd...
Isti postupak ponovio 2 puta (aparat mi je u servisu) i 2 puta mi se odigra isti scenario....

Moje pitanje (postavljeno prvenstveno starijim i iskusnijim serviserima) je sljedece!

Dosta sam iscitavao na forumu o prociscavanju i ispiranju sistema raznoraznim freonima,azotom itd... sam cin "prociscavanja" sistema volio bi da mi se malo pojasni??

Imam veliku azotnu bocu u servisu i dali nju mogu prikopcati na kapilaru i pustiti pritisak da procisti sve sto se ima procistiti da izadje na povratnu cijev i koliki pritisak se uopste smije pustiti u sistem...

P.s. Znam da ce mnogi reci kako se ne moze na R600 sistem ubacivati R12,R406,R134 radi razlicitih duzina i promjera kapilara...,ali iz licnog iskustva sam u radio dosad najmanje desetak frizidera kombinovanih koji rade besprijekorno evo vec par godina

Unaprijed zahvalan
nadam se da je pitanje bilo jasno Zivjeli :hm:

[goranfri]

Popunite lokaciju u profilu pa ćemo dalje .

A freon 406 je posebna priča.

[ZDRAVKO T]

Kako Goran tvrdi 406 freon je sasvim druga priča a što se tiče frižidera pomalo je bez veze ga skidati sa r 600 plina samo zbog toga što neki majstor nije pripremljen za taki rad.Osim toga problema imaš prijatelju i drugi a to je zašto je strari kompresor crko jer je moguće da je problem začepljenje od ranije a sada je još i povećan zbog mogućega onačišćenja unutar instalacije.Što se tiče dušika ako ga već imaš kopčaš ga sa usisne strane prvo da izbiješ čep iz kapilare.

[sfar]

nije mi jasno što je svima bauk plin r600a. Ako ti je hladnjak u radioni normalno ga radiš kao i hladnjak sa ostalim plinovima s tim da za servisnu zavariš venitl . znači sve prije povariš dok je sistem ispražnjen i punjenje preko ventila . normalno ventil mora obavezno imati kapicu sa dihtungom .

[JaroslavBires]

Ja čak ne bi preporučio produvavanje sa strane isparivača ka kapilari, jer se zna dići neko đubre iz isparivača i još više s*ebe kapilaru! Gde god mogu, menjam kapilaru, a gde ne mogu, sa starim, zabranjenim sada R-11, u tečnoj fazi, hidro pumpom do 300bara probijam čepove kroz kapilaru! A na dalje ću se morati snaći za sredstvo za probijanje-ekološko!

Verovatno si čuo za izraz "ispucavanje" linije! To mi je omiljeno kod svih popravki: stvar je u tome, da deo instalacije, npr isparivač/kapilaru, stisneš na kraju kleštima i kroz deo koji se spaja na usis kompresora, preko Hansena i lopta ventila puniš isparivač na oko 5bara sa azotom ili rashl sredstvom kakvo je u sistemu i otpuštaš pritisak naglim otvaranjem lopta ventila! Pošto gas naglo izlazi iz sistema, vrtloži se i povlači sa sobom sve nečistoće, ulje... Par puta ispucaš i uglavnom je dovoljno, a đubre hvataš u krpu, da te ne ošine po licu!
Kada se ispucavaju velike linije po firmama, pucne i opiljci od varenja umeju da izlete ko metak, pa se pazi u kom pravcu se ispucava! A to se puni i po 20-tak bara!
Obrati pažnju na dobro i dugo vakuumiranje, koji sušač stavljaš...

[goranfri]

Umesto R11 sada se koristi R141b.

[Sorento]

Ama nije bauk raditi R600a imam i ja stalak i vagu i sve al malo je teze do kompresora doci,barem je takva situacija u mom kraju a i stranka bas nije u kategoriji "imucnijih" pa da se podvrgne investiciji novog originalnog kompresora i ugradnje i rada na r600a itd. ko da ja nebi volio bezbolnije proci.... ali eto tako je kako je...

[Soko]

Umesto R11 sada se koristi R141b.

Koji spada u HCFC (hidrohlorfluorokarbon) kao i npr. R22. Sto li su ga menjali, to samo prodavci znaju.
Al ajde, bitno je da se krecemo, pa makar i unazad.

[Sorento]

Sistem propuhan dusikom,izvakumiran,napunjen radi ko singerica...

[zoks.80]

nije mi jasno što je svima bauk plin r600a. Ako ti je hladnjak u radioni normalno ga radiš kao i hladnjak sa ostalim plinovima s tim da za servisnu zavariš venitl . znači sve prije povariš dok je sistem ispražnjen i punjenje preko ventila . normalno ventil mora obavezno imati kapicu sa dihtungom .

A meni nije jasno zasto svi pricaju da mora da se puni preko ventila...ja evo koristim r600 vec oko dve godine i uvek punim preko servisne cevke koju dobro stegnem sredinom smrt-klesta i nikad nije bilo problema,znaci nikad nisam vario ventil i ako ga imam...aj mi to pojasni malo...

[Sorento]

ma moze se bez problema uhvatit grip kljestima i zavariti...na ovom formu se inace pravi velika nauka oko nekih banalnih stvari....

[nike]

Ne pravi se nauka nego se savjetuje da se posao radi profesionalno, na siguran način i u najboljem interesu mušterije i samog servisera. Tebi, ako se ne sviđa takav pristup, uvijek ima mjesta gdje se takav pristup poslu prezire, pa onda pođeš tamo.
Tvoj slobodni izbor.

[JaroslavBires]

ma moze se bez problema uhvatit grip kljestima i zavariti...na ovom formu se inace pravi velika nauka oko nekih banalnih stvari....

Sve MOŽE, a može jednom i da se desi BUUUM!!! A dešava se i profi serviserima kada se opuste i ne vode dovoljno računa o bezbednosti!

[sfar]

nije mi jasno što je svima bauk plin r600a. Ako ti je hladnjak u radioni normalno ga radiš kao i hladnjak sa ostalim plinovima s tim da za servisnu zavariš venitl . znači sve prije povariš dok je sistem ispražnjen i punjenje preko ventila . normalno ventil mora obavezno imati kapicu sa dihtungom .

A meni nije jasno zasto svi pricaju da mora da se puni preko ventila...ja evo koristim r600 vec oko dve godine i uvek punim preko servisne cevke koju dobro stegnem sredinom smrt-klesta i nikad nije bilo problema,znaci nikad nisam vario ventil i ako ga imam...aj mi to pojasni malo...

I hajde reci mi ako slučajno trebaš otvarat sistem dva tri puta na kraju nema više servisne cevke (pretpostavka ) a ovako uvijek ostaje ventil. Ostalo ti je odgovorio nike .

[zoks.80]

Zasto da ga otvaram ako je sve u redu?

[sfar]

nije mi jasno zašto to sve tako doslovno svačate kao da ti se nije nikad dogodilo da si neki od hladnjaka i po dva tri puta otvarao . pa ne moraš ti možda bude u kvaru i netko iza tebe dođe . ok svako ima svoj sistem ti stisneš servisnu cijev , ja gore zavarim ventil , ovaj jedan kaže da vari na kraju kao i sa ostalim medijem . Palimo se ovdje na guranje bez veze . Bit svega je bila da umjesto r 600 neki stavljaju 134- ku, ja sam samo rekao pa nije sa R600 ništa teže raditi.